O setor aéreo catarinense ingressou em 2025 num seleto grupo em que apenas membros com um excelente desempenho podem fazer parte: o grupo dos estados com mais de 1 milhão de passageiros internacionais. A marca foi atingida no mês de outubro e dessa forma Santa Catarina passou a ser um dos únicos três estados do país (junto com São Paulo e Rio de Janeiro) com esse desempenho. Até este final de ano, as projeções indicam que o Floripa Airport deve alcançar 1,2 milhão de passageiros, um crescimento que chega a 580% se comparado a 2022, ano de recuperação do pós-pandemia.

O Porto de Imbituba está autorizado a realizar a contratação do Projeto Executivo e a executar as obras de recuperação e reforço estrutural do molhe de abrigo. Os recursos, no total de R$ 90,5 milhões, serão repassados pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), que firmou Termo de Compromisso com o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), à administração do Porto, que será responsável pela execução dos trabalhos.

Os Aeroportos de Chapecó e Blumenau foram incluídos na nova Carteira de Investimento Público de projetos aeroportuários, anunciada esta semana pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor). A expectativa é que os investimentos sejam realizados entre 2026/2027. A iniciativa tem como foco o fortalecimento da aviação regional, aumentar a conectividade aérea e o atendimento à crescente demanda do setor, especialmente em regiões com baixa cobertura de transporte aéreo.

O Codesul — bloco que reúne Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul — entregou, nesta terça-feira, 9, ao secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Cezar Ribeiro, documento técnico que consolida o posicionamento dos quatro estados sobre a Política Nacional de Concessões Ferroviárias e a Carteira de Projetos 2026 anunciadas pelo governo federal. O material detalha o diagnóstico da Malha Sul, os desafios logísticos da região e as propostas imediatas e estruturantes para o futuro do modal ferroviário.